Utvecklingsprojekt

Kompositindustrin är ung inte bara i Sverige utan även i ett internationellt perspektiv. Ska ett tillverkande företag i kompositbranschen vara med i fronten på kunskap så räcker det inte att bara ta del av de nya produktionsmetoder och material som kommer, man måste till och med vara med i utvecklingsarbetet.

Det miljömedvetande som börjat genomsyra all produktion, ja alla typer av affärer medför att ett modernt kompositföretag måste delta i utvecklingen av nya material som bygger på förnyelsebara råvaror. Även i detta arbete tar APC Composite en aktiv del.

APC har deltagit i både nationella och internationella utvecklingsprojekt, både om utveckling av nya material liksom om materialens tillämpningar i olika sandwichkonstruktioner och projekt om återvinning. Vi ska inte här räkna upp alla projekt som vi har arbetat i utan nämner några som vi just nu arbetar i samt hänvisar till respektive projekts hemsida.

• AVALON, är ett projekt inom utveckling av intelligenta fibrer genom att använda minnesmetaller.
• DELIGHT, är ett projekt med inriktning mot stora sandwichkonstruktioner.
• BIOCOMP, är ett projekt inom området förnyelsebara råvaror.
• POLYTECT, är et projekt inom området intelligenta fibrer där vi arbetar vi nanokompositer.
• Lätta Karossmoduler är ett projekt för utveckling av stora paneler.
• Norrländskt Kompositnätverk är ett projekt som koordineras av SICOMP och info om nätverket finns på SICOMPs hemsida.
• Artic Supplier är ett Scandinaviskt projekt för att utveckla marknadssamarbetet mellan nordeuropeiska tillverkningsföretag.

Genomförda projekt

APC Composite har i samarbete med kolleger i norra Sverige låtit göra en jämförelse av belastningen på miljön för en produkt som finns tillverkad i stål, aluminium och fiberkomposit. Vi hyrde Göteborgs företaget ASSESS och deras arbete finns presenterat i en broschyr som finns på både svenska och engelska. Bli inte förvånad då du läser den eftersom den visar att för den valda produkten är miljöbelastningen under hela sin livslängd minst för kompositprodukten. Den produkt som vi lät utföra studien på var gasolflaskan som rymmer 6 kg, den vanligaste storleken både till grillen och i båten eller husvagnen. En annan stor fördel som kompositflaskan visade sig att ha framför de andra är den den är genomskinlig och du kan alltså se hur mycket gasol som finns kvar i din flaska, något som är mycket bra att veta.

Luleå tekniska universitet

Vi på APC Composite har naturligtvis samarbete med flera olika avdelningar på Luleå Tekniska Universitet (LTU). Samarbetet är inte bara på forskningsnivå utan även elevarbeten av olika slag. Som bilden närmast här exemplifierar är ett examensarbete där vi tillsammans med en duktig elev och lastbilstillverkaren Scanias "plåtbockare" utvecklade en teknik för att tillverka plåtformningsverktyg i stålfiberarmerad polyesterbetong. Detta examensarbete blev så bra så vi senare fått tillverka dussintalet verktyg åt Scania med denna teknik. Resultatet är alltså verktyg för korta serier, men till en kostnad som är bara procent av vad motsvarande stålverktyg skulle kosta att ta fram. Plåttjocklekar på upp till 5 millimeter och 200 tons presstryck har fungerat bra.

En elevgrupp som varje år är på APC Composite i en del av sin kurs är det så kallade Siriusprojektet. Det är ett större elevarbete inom årskurs fyra där en grupp elever ska arbeta med en teknisk lösning av ett verkligt industriellt problem. Varje år brukar det vara 5-6 grupper och några av dem väljer att utveckla sin problemlösning med hjälp av fiberkompositer, detta tycker vi från APC Composites sida tyder på att eleverna har förstått värdet i att arbeta med moderna material och att således utbildningen vid LTU tydligen är i allra högsta grad anpassad till det moderna samhälle vi lever i. Sedan 2003 finns det varje år en elevgrupp som är med och tävlar i racerbilsklassen Formula student, där finalen går i England varje sommar. Dessa elever bygger således varje år en ny formula bil, och att kolfiberarmerad epoxi då blir en viktig ingrediens förstår nog de flesta.